Курсы НБРБ на 21 сентября
USD/BYN
2.0412
0.54%
17:57
EUR/BYN
2.2585
0.44%
17:57
100 RUB/BYN
3.198
0.02%
17:57
100 UAH/BYN
8.3587
0.14%
17:57
10 PLN/BYN
5.1911
0.69%
17:57
1000 KZT/BYN
5.2816
0.4%
17:57
10 CNY/BYN
2.8801
0.41%
17:57
GBP/BYN
2.5562
0.15%
17:57

Российский рынок новых грузовых и легких коммерческих автомобилей в августе демонстрировал рост

Лента новостей
16:09 | 10.09.2019 | Бизнес-Новости

По данным аналитического агентства "Автостат", в августе 2019 года объем рынка новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России составил 9,9 тыс. единиц, показав рост на 6,9%. Ниша новых грузовых автомобилей также подросла — +5,6% в сравнении с августом 2018 года, ее емкость оценивается в 6,6 тыс. единиц.

 

Лидером среди LCV по-прежнему остается GAZ, на долю которого в последний месяц лета пришлось 45% от общего объема. В количественном выражении это соответствует 4,4 тыс. автомобилей – на 8,3% больше, чем в августе 2018 года. На второй строчке расположился другой российский производитель – УАЗ с показателем 1,4 тыс. единиц (+1,1%). Третьим идет американский Ford (1,3 тыс. шт.; +41,2%). Замыкают пятерку лидеров LADA (908 шт.; -9%) и Volkswagen (477 шт.; +13,3%).

 

Как отметили эксперты, большинство брендов из первой десятки в августе продемонстрировали рост. Исключением стали лишь российская LADA (-9%) и немецкий Mercedes-Benz (-49,4%). Максимальный рост показал замыкающий ТОП-10 Fiat (+182,4%).

 

Первое место в модельном рейтинге по-прежнему занимает GAZ Gazelle Next, объем рынка которой в августе 2019 года составил 2,6 тыс. единиц (+20,4%). На второй строчке – американский Ford Transit с результатом 1,3 тыс. штук (+40%), а на третьей – GAZ 3302 (965 шт.; -4,2%). При этом большинство моделей в рейтинге ушли «в минус». Максимальное падение зафиксировано у отечественного GAZ 3221 (-21,7%).

 

Аналитики подчеркивают, что по итогам 8 месяцев 2019 года ниша новых LCV в стране составила 69,2 тыс. единиц, показав снижение на 3,8%.

 

Первенство на рынке грузовиков традиционно удерживает российский производитель KAMAZ, доля которого в прошлом месяце составила 35% от общего объема. Так, его результат достиг 2,3 тыс. единиц, показав рост на 26,5%. Это самый большой показатель прироста в десятке лидеров. Вторую строчку занял другой бренд – GAZ с результатом в 825 реализованных автомобилей (+19,6%). За ним следуют немецкий MAN (446 шт.; +19,6%) и шведский Volvo (403 шт.; +14,5%). На пятом месте – шведская Scania (370 шт.), реализация которой упала на 26,3%.

 

Эксперты отмечают, что половина марок из этой десятки по итогам августа 2019 года демонстрирует рыночное падение. Самое большое – у Mercedes-Benz (-38,1%).

 

В модельной структуре августовского рейтинга лидерство принадлежит GAZ Gazon Next, который был реализован в количестве 569 экземпляров (+17,3%). Второе место – у KAMAZ 43118, объем рынка которого вырос на 0,8% до 512 единиц. За ним следует KAMAZ 5490 (479 шт.), реализация которого выросла более чем в 2 раза. Замыкают пятерку лидеров KAMAZ 65115 (465 шт.; +14,8%) и MAN TGX (266 шт.; +55,6%).

 

Эксперты аналитического агентства «Автостат» обращают внимание, что по итогам 8 месяцев 2019 года объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил 48,9 тыс. единиц, снизившись на 3,3%.

 

Кроме того, вырос и российский рынок легковых автомобилей с пробегом. Он составил 501,7 тыс. единиц, что на 1,7% больше, чем год назад.

 

Лидером в данном сегменте традиционно является марка LADA, на долю которой в прошлом месяце пришлось около 25% от общего объема. В количественном выражении это составляет 124,4 тыс. штук, что на 0,9% меньше показателя годичной давности. Лучшей среди иномарок стала японская Toyota, чей результат составил 54,8 тыс. подержанных экземпляров (+0,3%). Третье место занимает еще один японский бренд – Nissan (27,9 тыс. шт.), у которого реализация легковых автомобилей с пробегом снизилась на 0,3%. В первую пятерку также попадают корейские Hyundai (26,5 тыс. шт.; +7%) и KIA (25,3 тыс. шт.; +14,2%).

 

Эксперты "Автостата" отмечают, что 5 марок-лидеров, входящих в ТОП-10, показали в прошлом месяце положительную динамику, при этом у KIA зафиксирован рост, превышающий 10%. В свою очередь Mitsubishi продемонстрировал стабильность, а у 4 брендов падение находится в диапазоне от -0,2% (Chevrolet) до -1,7% (Ford).

 

В модельной структуре российского вторичного рынка в августе 2019 года лидерство принадлежит LADA 2114, которая вернула себе первую строчку в рейтинге после того, как два месяца подряд эту позицию занимала иномарка Ford Focus. Вазовская модель завершила месяц с результатом 12,6 тыс. штук (-5,8%). Ford Focus, который на втором месте, перепродан в количестве 12,4 тыс. единиц (-2,5%). Замыкает тройку лидеров также продукт российского автопрома – LADA 2107, объем перепродаж которого в августе составил 11,2 тыс. экземпляров (-1,2%). За ним следуют Hyundai Solaris (10,4 тыс. шт.; +14,3%) и KIA Rio (9,8 тыс. шт.), показавший самую высокую в ТОП-10 динамику рынка (+20,5%).

 

Эксперты подчеркивают, что по итогам 8 месяцев 2019 года объем вторичного рынка легковых автомобилей в России составил 3 млн 499 тыс. единиц, что на 0,1% меньше аналогичного показателя 2018 года.


Использование материалов агентства возможно только при соблюдении Правил перепечатки

Все материалы Информационно-аналитического агентства "Бизнес-новости" имеют исключительно информативные цели и не являются публичной офертой к купле/продаже каких-либо ценных бумаг или осуществлению любых иных инвестиций. Информация, содержащаяся на страницах портала doingbusiness.by, получена из источников, которые агентство считает заслуживающими доверия. При этом редакция и авторы текстов не несут ответственности за возникшие убытки в связи с использованием содержащейся на страницах портала информации. Использование материалов разрешено только с соблюдением Правил перепечатки.