Bosch в 2018 году планирует начать поставки автокомпонентов для 'БелДжи'

Группа Bosch ведет переговоры с производителем легковых автомобилей СЗАО "БелДжи" о поставках комплектующих для повышения уровня локализации. Об этом сообщил директор ИП "Роберт Бош" ООО Владимир Рыболовлев.

По словам руководителя отдела автомобильных комплектующих ИП "Роберт Бош" ООО Алексея Марчука, речь идет о поставках антиблокировочных систем ABS и систем электронной стабилизации, которые производятся в Самаре.

"Пока между сторонами нет подтвержденных письменных договоренностей, но все к этому идет. Надеюсь, что не позже конца этого года – начала следующего мы придем к конкретным соглашениям и с III квартала 2018 начнем поставки систем на завод "БелДжи", – сообщил А.Марчук.

Закупка антиблокировочных систем и систем электронной стабилизации российского производства позволит заводу повысить уровень локализации. А.Марчук напомнил, что к середине 2018 года уровень локализации в производстве легковых автомобилей Geely должен составить не менее 50% (сейчас – 30%). В противном случае для предприятия будет закрыт выход на рынок ЕврАзЭС.

Bosch прорабатывает и другие направления сотрудничества с "БелДжи" для повышения уровня локализации. В частности, в перспективе возможны договоренности между сторонами о поставках компонентов для двигателей. Ранее представители Министерства промышленности заявляли, что на площадке нового завода "БелДжи" планируется запустить производство двигателей. По словам А.Марчука, Группа Bosch заинтересована в среднесрочной перспективе проработать вопрос поставок компонентов для выпускаемых двигателей.

В краткосрочной перспективе Группа готова предоставить возможность сервисного обслуживания автомобилей Geely в сервисных центрах Bosch в Беларуси.

"Идея заключается в получении  центрами "Бош Авто Сервис" полномочий по обслуживанию автомобилей Geely. Можно заключить договоры, обучить людей, возможно, построить большие центры в областных городах. Такая тема есть, она обсуждается", – подчеркнул А.Марчук.

Также обсуждается возможность сотрудничества Bosch и "БелДжи" в части создания электромобилей.

По оценкам Bosch, к 2025 году число выпущенных гибридных и электрических автомобилей в мире достигнет 20 млн. Производство электромобилей в будущем будет иметь ключевое значение, поэтому компания Bosch уделяет этому направлению большое внимание. По словам  полномочного представителя Группы Bosch в России, Украине, Беларуси, Центральной Азии, Монголии и на Кавказе Хансъюргена Оверштольца, в развитие электромобилей концерн  ежегодно инвестирует EUR 400 млн. Значительная часть этой суммы инвестируется в исследования и разработку аккумуляторов. По оценкам Х.Оверштольца, к 2025 году порядка 15 млн автомобилей будут оснащены 48-вольтовыми гибридными системами.

Правительство Беларуси также заинтересовано в развитии рынка электротранспорта. Как отмечает А.Марчук, есть взаимный интерес и со стороны Bosch и "БелДжи", а также объединенного института машиностроения Национальной академии наук к сотрудничеству в части создания электромобилей.

"Но конкретики мало. Пока не понятно, каким образом стороны могли было бы сотрудничать в этом направлении. На этой неделе попытаемся в рамках круглого стола понять, чем мы можем быть друг другу полезны", – рассказал представитель ИП "Роберт Бош" ООО.

Помимо "БелДжи" Группа Bosch заинтересована в расширении сотрудничества с другими промышленными белорусскими предприятиями, и, прежде всего, с Минским моторным заводом.

ММЗ был первым потребителем системы Common Real (система подачи топлива, применяемая в дизельных двигателях) производства Bosch. Правда, сейчас концерн сократил поставки на белорусский завод комплектующих для производства современных двигателей. Как объясняет А.Марчук, это связано с объективными причинами, и, прежде всего, с изменением условий сотрудничества ММЗ с  группой ГАЗ. Белорусский завод перестал поставлять группе ГАЗ определенные модели двигателей, где используются системы Bosch, и в этой связи сократил объем закупок комплектующих у концерна.

Тем не менее в Группе Bosch рассчитывают на активизацию сотрудничества с ММЗ. По словам А.Марчука, это связано с ожидаемым введением с 2020 года нового экологического стандарта – "Евро 6". Он не исключает, что производство на ММЗ пробной партии двигателей в соответствии с новыми экологическими нормами начнется уже в 2018 году, и это позволит Bosch увеличить поставки туда необходимых комплектующих.

Также концерн видит большой потенциал в расширении сотрудничества с производителями внедорожной техники. Электрификация, автономное вождение, осуществление принципа интернета вещей все более актуальны для  белорусских производителей, отмечает В.Марчук. Пока у Bosch в этой части нет конкретных договоренностей, идут консультации, обсуждения с МТЗ, "Амкодором", "Гомсельмашем"

По итогам 2016 финансового года оборот Группы Bosch в Беларуси составил EUR 42,0 млн, сократившись по сравнению с 2015 годом на 40%. Для сравнения: в России оборот составил EUR 1 050,0 млн (+4%), в Украине – EUR 71,0 млн (+16%), в Казахстане – EUR 36,0 млн (-10%), в Грузии – EUR 15,0 млн (-29,0%).

По словам В.Рыболовлева, в национальной валюте оборот концерна Bosch в Беларуси ежегодно увеличивается на 10-15%. В общем объеме полученной выручки доля автокомпонентов составляет  30,0%. Наибольшую долю в обороте компании занимает бытовая техника – 35,0%

В текущем году выручка Bosch от продажи в Беларуси бытовой техники выросла примерно на 10%, подсчитала руководитель отдела бытовой техники ИП "Роберт Бош" ООО Юлия Свирко. Драйверами роста выручки остаются стиральные машины, в том числе производимые на заводе  в Санкт-Петербурге, и встроенная техника. Около 70-80% всех продаж крупной техники осуществляется в рассрочку. По словам Ю.Свирко, "это дорогое удовольствие для компании, как производителя, и для наших розничных партнеров. Но Bosch идет на это для стимулирования продаж. Кроме того, это один из способов борьбы с серым импортом".

По итогам 2017 года группа Bosch рассчитывает увеличить суммарную выручку от продаж товаров в регионе (Россия, Украина, Беларусь, Казахстан, Грузия) на EUR 200 млн,  до более EUR 1,4 млрд. По оценкам Х.Оверштольца 50% прироста выручки должен обеспечить сегмент бытовой техники,  50%  – электроинструменты и автокомоненты для промышленных предприятий. Общий оборот Группы Bosch в мире в 2017 году уже вырос по сравнению с 2016 годом на 6,3%, составив EUR 77,6 млрд.